Ford Ka faz testes na Europa e no Brasil
Ao contrário do comercializado atualmente, novo modelo terá apenas versões quatro-portas Leia mais
FONTE: YAHOO
quinta-feira, 17 de outubro de 2013
Brasil tem um novo negócio a cada 5 minutos
Com 16 milhões de empresas, Brasil tem um novo negócio a cada 5 minutos
Apenas em 2013, número de empreendimentos ativos no País cresceu 10%, aponta IBPT
45% das empresas atuam na área de
serviços
A cada cinco minutos, uma nova empresa nasce no Brasil. Os dados
foram divulgados esta semana pelo Empresômetro , um novo
mapeamento em tempo real do cenário empresarial no País, desenvolvido pelo
Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário (IBPT).
O coordenador de estudos da entidade, Gilberto Luiz do Amaral, diz
que o estudo pretende orientar políticas públicas e estratégias de negócios. Até
agora, o termômetro registra pouco mais de 16 milhões de companhias ativas, um
salto de quase 10% em relação a 2012, quando 14,6 milhões de estabelecimentos
operavam em território nacional.
Do total, 45,19% atuam na área de serviços. Já 41,79% operam no
comércio, ao passo que 7,17% pertencem à indústria e 4,24%, ao agronegócio. O
setor varejista de roupas e acessórios predomina em quantidade de empresas, com
1,02 milhão – representando 6,39% entre todas as atividades
econômicas.
Pessoas que trabalham por conta própria, incluindo MEIs
(microempreendedores individuais) representam 50,4% das empresas abertas no
País, enquanto sociedades empresariais abocanham 34,8% da fatia. O perfil
familiar das companhias brasileiras é forte: apenas 7% de todas as empresas
possuem sócios sem grau de parentesco, apontou o estudo.
A idade média das empresas brasileiras é de 8,8 anos. Há 3,9
milhões de corporações com tempo de vida entre 10 e 19 anos – a faixa etária
mais numerosa. Com menos de um ano de existência, há 1,4 milhão de companhias.
Menos de 2% possuem mais de 40 anos, enquanto há somente 190
centenárias.
As regiões Sudeste e Sul concentram 68% de todas as empresas
brasileiras, de modo que apenas a cidade de São Paulo abriga 1,5 milhão delas.
No Estado paulista, elas somam 4,6 milhões, enquanto 1,6 milhão estão baseadas
em Minas Gerais e 1,3 milhão, no Rio de Janeiro.
Faturamento
Juntas, as companhias brasileiras faturaram R$ 7,2 trilhões em
2012. O ramo industrial respondeu por 28,26% desse total, seguido de comércio
(26,35%) e serviços (19,23%). Empresas do ramo financeiro responderam por 7,16%
do faturamento total, enquanto entidades do governo representaram 3,49%.
O capital social médio de todas as empresas é de R$ 13.425,63 – com
apenas 3% delas com mais que R$ 500 mil. As de grande, apesar de responderem por
dois terços de todo o faturamento nacional, são 2,07% .
OS MAIS PODEROSOS DO BRASIL
A mulher mais poderosa da história do País
01
Dilma Rousseff
Primeira mulher a chegar ao Palácio do Planalto, Dilma
Rousseff preserva o grande trunfo dos governos do PT: os programas sociais. Com
vida e identidade próprias, ela se prepara para 2014
Início de 2009. O PSDB – assim como hoje, assim como
quase sempre – tergiversava entre dois de seus ases. De um lado, José Serra,
governador de Estado, prefeito da maior cidade da América Latina, dois
ministérios e uma longa trajetória como parlamentar. Do outro, Aécio Neves, dois
mandatos como um dos governadores mais bem avaliados do País e 16 anos muito bem
vividos e capitalizados na Câmara dos Deputados. O PT? Bem, àquela altura, o PT
não tinha sequer um candidato, imaginem só dois, com chances claras de disputar
a Presidência da República. Mas tinha Lula, dono talvez da maior capacidade
intuitiva já vista na política nacional. E tinha uma chefe da Casa Civil,
ex-ministra de Minas e Energia, com uma consistente passagem pelo governo
gaúcho, mas absolutamente invicta em disputas eleitorais, simplesmente pelo fato
de jamais ter participado de uma. Dois anos depois, precisamente em janeiro de
2013, o tarimbado Aécio Neves refugiava-se comodamente no Senado; o obcecado
José Serra, que persegue a Presidência da República desde 40 minutos antes do
nada, dava seus primeiros passos rumo ao fenecimento político; e Dilma Rousseff,
após seu début nas urnas, tornava-se a primeira mulher a subir a rampa do
Palácio do Planalto que não na condição de primeira-dama.
Leia também: Entenda o ranking Os 60 mais poderosos do País
Confira o ranking Os 60 mais poderosos do País
Junho de 2013. O monstro está nas ruas. O povo – ou gênero similar – toma o passeio público, que se torna de todos, e, por isso mesmo, de ninguém. Protesta contra tudo e contra todos. Espalham-se, em profusão, temas diversos que vão da espoliação da Amazônia ao massacre dos povos indígenas. Da corrupção em larga escala nas obras para a Copa do Mundo a um modelo de crescimento que supostamente ignora a dimensão humana e ecológica do desenvolvimento. Não são apenas R$ 0,20, dizem os cartazes empunhados por jovens saudosos do que não viveram, ávidos por reprisar cenas alheias. Em um mês, certamente não produziram, e nem teriam por que, um décimo da adrenalina processada por Wanda ou Estela, Maria Lúcia ou Luiza, em apenas cinco minutos dos anos de chumbo. A oposição saiu do casco. Assanhou-se. O ano de 2014 chegava antes da hora e do jeito que o diabo gosta. Durante alguns dias, a rampa pareceu ruir sob os pés não de Lúcia ou de Wanda, mas de Dilma.
Outubro de 2013. Quatro meses depois de a grande centopeia sassaricar pelas ruas e poucos dias após Marina Silva cair na rede de Eduardo Campos, pesquisas eleitorais saem do forno para saciar a curiosidade da nação. Dilma Rousseff bateria Aécio Neves e Eduardo Campos no primeiro turno. Numa eventual disputa com Serra e Marina, precisaria do segundo turno para confirmar a vitória. Se alguém ainda achava estar diante de um “poste” eleito por Lula, é bom abrir os olhos. Ontem, alguns mais afoitos já perguntavam se Dilma ainda estava no game. Hoje, sabe-se, isso para quem ainda duvidava, que Dilma comanda o game.
Da guerrilha ao PT
Dilma Vana Rousseff não nasceu em Garanhus, mas também assina uma biografia improvável. Ela é filha do búlgaro Pedro Rousseff, um comunista que emigrou para a América Latina nos anos 1930 e prosperou com imóveis, e da dona de casa Dilma Jane. Nasceu em dezembro de 1947. Pedro conhecera Jane no interior de Minas Gerais, onde ela morava com os pais, pecuaristas. Os dois se casaram e passaram a morar na capital Belo Horizonte. Tiveram três filhos: Igor, Dilma Vana e Zana Lúcia, que morreria em 1976. Dilma estudou no tradicional Nossa Senhora de Sion. Levava uma boa vida de classe média alta. Tinha aulas particulares de francês e piano.
Mas a jovem mineira era espeto, como diziam os antigos. Aos 19 anos de idade já estava na clandestinidade. Em seus anos de militância, integrou organizações defensoras da luta armada, como o Comando de Libertação Nacional (COLINA) e a Vanguarda Armada Revolucionária Palmares (VAR-Palmares). Jura que jamais integrou uma ação armada, embora, nos arquivos da Inteligência, conste que participou de assaltos a banco. Com vários codinomes – Stela, Luiza, Wanda – Dilma “caiu” aos 22 anos. Ficou presa entre 1970 e 1972. Foi torturada e perdeu dez quilos.
Ao ser libertada, voltou para Minas Gerais e, depois de um tempo, marchou para Porto Alegre, onde o advogado Carlos Araújo, também preso político e seu companheiro por quase 30 anos, cumpria os últimos meses de sua pena. Na capital gaúcha, Dilma reconstruiria sua vida e começaria a edificar trajetória política. Retomou a faculdade de Economia, na Universidade Federal do Rio Grande do Sul, para em seguida participar da fundação do Partido Democrático Trabalhista (PDT), a legenda de Leonel Brizola. “Ela nunca foi PT”, diz sua oposição dentro do próprio partido.
A partir da década de 80, passou a atuar diretamente na gestão pública. Na administração Alceu Collares, ocupou a Secretaria de Fazenda de Porto Alegre de 1985 a 1988. Entre 1991 e 1993, presidiu a Fundação de Economia e Estatística. De 1999 a 2002, foi Secretaria de Minas e Energia do Rio Grande do Sul, tanto no governo de Alceu Collares quanto no de Olívio Dutra, quando, então, pulou o muro e se filiou ao PT. Em sua gestão na Secretaria, comandou um programa emergencial de investimentos públicos e privados que aumentou a oferta de energia no Estado em mais de 40%. Consta que, em janeiro de 1999, ao se reunir com autoridades do setor elétrico do governo federal, alertou que o País corria sério risco de enfrentar um problema ainda mais grave por conta da carência de investimentos em geração e transmissão. Logo depois, veio o racionamento de energia, mácula do governo FHC.
Dilma se casou duas vezes. Em ambas, com militantes dos tempos de clandestinidade. O primeiro marido foi Claudio Galeno de Magalhães Linhares, cinco anos mais velho, com quem atuou no Colina e na VAR-Palmares. O casamento foi no civil, em 1967, depois de um ano de namoro. Mas a união com Claudio durou pouco. O segundo marido foi o advogado Carlos Araújo. Eles se conheceram em 1969. Dilma tinha 19 anos; ele, 30. Começaram a morar juntos apenas um mês depois, até ela ser presa, sete meses antes dele. Do casamento nasceu Paula Rousseff Araújo, em março de 1976.
No poder
Em 2002, já vista como uma figura proeminente no corpo técnico do PT, integrou a equipe que formulou o plano de governo de Lula para a área de energia. Destacou-se a tal ponto que foi nomeada para o Ministério de Minas e Energia – na ocasião, em alguns círculos do PT, dava-se como certa a indicação do engenheiro nuclear Luiz Pinguelli Rosa para o cargo.
Poucos desconhecem a história a seguir: Dilma firmou-se como um dos nomes mais fortes do Ministério de Lula, ao assumir a Casa Civil no lugar de José Dirceu após o estouro do caso do Mensalão. Recebeu o epíteto de “Mãe do PAC” ao ser responsável pela condução do pacote de investimentos em infraestrutura lançado no segundo mandato de Lula. Aos poucos, ela se sedimentou como representante do arco que o Lulismo construiu. Apresentou-se como símbolo do conhecimento e visão de setores estratégicos. Ganhou visibilidade, foi eregida a candidata do PT e subiu a rampa do Planalto prometendo a sustentação e o revigoramento do mesmo projeto do seu arquiteto e fiador. Antes, em 2009, quando já se tateava sua indicação à disputa presidencial, teve de passar por tratamento contra um câncer no sistema linfático. Venceu ambos.
Não foi por mero cálculo eleitoral que a então candidata repetia, dia a dia, que representava a continuidade de Lula. Ela não só pôde defender a ideia de que iria suceder aquele projeto, mas que o integrou e coordenou boa parte de seus programas mais relevantes. No limite, pode-se dizer que Dilma era, até 2010, o segundo nome mais poderoso do País. Tornar-se o primeiro uma vez chegando ao Planalto seria uma consequência natural.
O início do governo Dilma foi extremamente conturbado. No período de 12 meses, mais precisamente entre junho de 2011 e junho de 2012, demitiu seis ministros envolvidos em denúncias de irregularidades, às quais ela chamou de “malfeitos”. A lista de degolados foi aberta por Antonio Palocci, chefe da Casa Civil e o mais forte inquilino da Esplanada dos Ministérios. Posteriormente, passaram pelo cadafalso Alfredo Nascimento (Transportes), Wagner Rossi (Agricultura), Pedro Novais (Turismo), Orlando Silva (Esportes) e Carlos Lupi (Trabalho). Muitos dizem que neste momento teve início um irreversível processo de esvaziamento do Ministério de Dilma Rousseff – ainda que, a olho nu, observando-se os nomes acima, apenas a saída de Palocci justifica o termo “esvaziamento”.
Eleições nas ruas
A um ano das eleições, Dilma Rousseff preserva, com o cuidado de um romeiro ao manusear a imagem da Virgem Maria, o grande trunfo dos governos do PT: os programas sociais. Eles estão dados, incorporados, são fato consumado. Tanto que não há um candidato ajuizado que ouse relar no Bolsa Família e congêneres. Embora tenha perdido o consenso alcançado no governo Lula, é difícil imaginar um candidato defendendo mais do que correções de rota no programa. Dilma, no entanto, tem sobre a mesa inúmeros desafios no caminho para a reeleição. Os investimentos em infraestrutura seguem longe do ritmo esperado. O programa de concessões, grande aposta do governo para dar um choque de expectativas na economia, caminha a passos lentos. Há notórias arritmias na interlocução entre o governo e o empresariado. A estimativa do Banco Central para a inflação em 2014 aponta para 5,7%, mais uma vez além do centro da meta (4,5%).
Não por acaso, a oposição começa a forjar seu discurso em cima destes indicadores. Nesta semana, Marina Silva criticou o governo por ter “fragilizado” o tripé da política econômica – leia-se meta de inflação, superávit primário e câmbio flutuante. Dilma reagiu prontamente, ao afirmar que o tripé da economia jamais foi ou será abandonado.
O ano de 2014 já começou. Após muitas críticas à antecipação da campanha por parte de Dilma Rousseff, a oposição começa a colocar o bloco na rua. O alarido das ruas já não é o mesmo. As ilações sobre um Lula III praticamente sumiram. Nas condições atuais de temperatura e pressão, é provável que, dentro de um ano, ele esteja justamente no mesmo lugar em que passou boa parte do segundo trimestre de 2010: sobre um palanque, incensando a candidatura de Dilma Rousseff. E assim como erraram os profetas do catastrofismo, também se mostraram equivocados aqueles que imaginavam que o governo Dilma seria um clone dos dois mandatos de Lula – para o bem e para o mal, conforme a cor partidária e ideológica do interlocutor. A primeira mulher a ocupar a Presidência da República mostrou ter vida e identidade próprias, embora sem deixar de ouvir e manter o legado do mestre. Dona da caneta, mulher de firmeza e gestora repleta de convicções, Dilma é a maior representação do poder no momento. Aliás, nunca antes na história deste País uma mulher teve tanto poder.
Leia também: Entenda o ranking Os 60 mais poderosos do País
Confira o ranking Os 60 mais poderosos do País
Junho de 2013. O monstro está nas ruas. O povo – ou gênero similar – toma o passeio público, que se torna de todos, e, por isso mesmo, de ninguém. Protesta contra tudo e contra todos. Espalham-se, em profusão, temas diversos que vão da espoliação da Amazônia ao massacre dos povos indígenas. Da corrupção em larga escala nas obras para a Copa do Mundo a um modelo de crescimento que supostamente ignora a dimensão humana e ecológica do desenvolvimento. Não são apenas R$ 0,20, dizem os cartazes empunhados por jovens saudosos do que não viveram, ávidos por reprisar cenas alheias. Em um mês, certamente não produziram, e nem teriam por que, um décimo da adrenalina processada por Wanda ou Estela, Maria Lúcia ou Luiza, em apenas cinco minutos dos anos de chumbo. A oposição saiu do casco. Assanhou-se. O ano de 2014 chegava antes da hora e do jeito que o diabo gosta. Durante alguns dias, a rampa pareceu ruir sob os pés não de Lúcia ou de Wanda, mas de Dilma.
Outubro de 2013. Quatro meses depois de a grande centopeia sassaricar pelas ruas e poucos dias após Marina Silva cair na rede de Eduardo Campos, pesquisas eleitorais saem do forno para saciar a curiosidade da nação. Dilma Rousseff bateria Aécio Neves e Eduardo Campos no primeiro turno. Numa eventual disputa com Serra e Marina, precisaria do segundo turno para confirmar a vitória. Se alguém ainda achava estar diante de um “poste” eleito por Lula, é bom abrir os olhos. Ontem, alguns mais afoitos já perguntavam se Dilma ainda estava no game. Hoje, sabe-se, isso para quem ainda duvidava, que Dilma comanda o game.
Da guerrilha ao PT
Dilma Vana Rousseff não nasceu em Garanhus, mas também assina uma biografia improvável. Ela é filha do búlgaro Pedro Rousseff, um comunista que emigrou para a América Latina nos anos 1930 e prosperou com imóveis, e da dona de casa Dilma Jane. Nasceu em dezembro de 1947. Pedro conhecera Jane no interior de Minas Gerais, onde ela morava com os pais, pecuaristas. Os dois se casaram e passaram a morar na capital Belo Horizonte. Tiveram três filhos: Igor, Dilma Vana e Zana Lúcia, que morreria em 1976. Dilma estudou no tradicional Nossa Senhora de Sion. Levava uma boa vida de classe média alta. Tinha aulas particulares de francês e piano.
Mas a jovem mineira era espeto, como diziam os antigos. Aos 19 anos de idade já estava na clandestinidade. Em seus anos de militância, integrou organizações defensoras da luta armada, como o Comando de Libertação Nacional (COLINA) e a Vanguarda Armada Revolucionária Palmares (VAR-Palmares). Jura que jamais integrou uma ação armada, embora, nos arquivos da Inteligência, conste que participou de assaltos a banco. Com vários codinomes – Stela, Luiza, Wanda – Dilma “caiu” aos 22 anos. Ficou presa entre 1970 e 1972. Foi torturada e perdeu dez quilos.
Ao ser libertada, voltou para Minas Gerais e, depois de um tempo, marchou para Porto Alegre, onde o advogado Carlos Araújo, também preso político e seu companheiro por quase 30 anos, cumpria os últimos meses de sua pena. Na capital gaúcha, Dilma reconstruiria sua vida e começaria a edificar trajetória política. Retomou a faculdade de Economia, na Universidade Federal do Rio Grande do Sul, para em seguida participar da fundação do Partido Democrático Trabalhista (PDT), a legenda de Leonel Brizola. “Ela nunca foi PT”, diz sua oposição dentro do próprio partido.
A partir da década de 80, passou a atuar diretamente na gestão pública. Na administração Alceu Collares, ocupou a Secretaria de Fazenda de Porto Alegre de 1985 a 1988. Entre 1991 e 1993, presidiu a Fundação de Economia e Estatística. De 1999 a 2002, foi Secretaria de Minas e Energia do Rio Grande do Sul, tanto no governo de Alceu Collares quanto no de Olívio Dutra, quando, então, pulou o muro e se filiou ao PT. Em sua gestão na Secretaria, comandou um programa emergencial de investimentos públicos e privados que aumentou a oferta de energia no Estado em mais de 40%. Consta que, em janeiro de 1999, ao se reunir com autoridades do setor elétrico do governo federal, alertou que o País corria sério risco de enfrentar um problema ainda mais grave por conta da carência de investimentos em geração e transmissão. Logo depois, veio o racionamento de energia, mácula do governo FHC.
Dilma se casou duas vezes. Em ambas, com militantes dos tempos de clandestinidade. O primeiro marido foi Claudio Galeno de Magalhães Linhares, cinco anos mais velho, com quem atuou no Colina e na VAR-Palmares. O casamento foi no civil, em 1967, depois de um ano de namoro. Mas a união com Claudio durou pouco. O segundo marido foi o advogado Carlos Araújo. Eles se conheceram em 1969. Dilma tinha 19 anos; ele, 30. Começaram a morar juntos apenas um mês depois, até ela ser presa, sete meses antes dele. Do casamento nasceu Paula Rousseff Araújo, em março de 1976.
No poder
Em 2002, já vista como uma figura proeminente no corpo técnico do PT, integrou a equipe que formulou o plano de governo de Lula para a área de energia. Destacou-se a tal ponto que foi nomeada para o Ministério de Minas e Energia – na ocasião, em alguns círculos do PT, dava-se como certa a indicação do engenheiro nuclear Luiz Pinguelli Rosa para o cargo.
Poucos desconhecem a história a seguir: Dilma firmou-se como um dos nomes mais fortes do Ministério de Lula, ao assumir a Casa Civil no lugar de José Dirceu após o estouro do caso do Mensalão. Recebeu o epíteto de “Mãe do PAC” ao ser responsável pela condução do pacote de investimentos em infraestrutura lançado no segundo mandato de Lula. Aos poucos, ela se sedimentou como representante do arco que o Lulismo construiu. Apresentou-se como símbolo do conhecimento e visão de setores estratégicos. Ganhou visibilidade, foi eregida a candidata do PT e subiu a rampa do Planalto prometendo a sustentação e o revigoramento do mesmo projeto do seu arquiteto e fiador. Antes, em 2009, quando já se tateava sua indicação à disputa presidencial, teve de passar por tratamento contra um câncer no sistema linfático. Venceu ambos.
Não foi por mero cálculo eleitoral que a então candidata repetia, dia a dia, que representava a continuidade de Lula. Ela não só pôde defender a ideia de que iria suceder aquele projeto, mas que o integrou e coordenou boa parte de seus programas mais relevantes. No limite, pode-se dizer que Dilma era, até 2010, o segundo nome mais poderoso do País. Tornar-se o primeiro uma vez chegando ao Planalto seria uma consequência natural.
O início do governo Dilma foi extremamente conturbado. No período de 12 meses, mais precisamente entre junho de 2011 e junho de 2012, demitiu seis ministros envolvidos em denúncias de irregularidades, às quais ela chamou de “malfeitos”. A lista de degolados foi aberta por Antonio Palocci, chefe da Casa Civil e o mais forte inquilino da Esplanada dos Ministérios. Posteriormente, passaram pelo cadafalso Alfredo Nascimento (Transportes), Wagner Rossi (Agricultura), Pedro Novais (Turismo), Orlando Silva (Esportes) e Carlos Lupi (Trabalho). Muitos dizem que neste momento teve início um irreversível processo de esvaziamento do Ministério de Dilma Rousseff – ainda que, a olho nu, observando-se os nomes acima, apenas a saída de Palocci justifica o termo “esvaziamento”.
Eleições nas ruas
A um ano das eleições, Dilma Rousseff preserva, com o cuidado de um romeiro ao manusear a imagem da Virgem Maria, o grande trunfo dos governos do PT: os programas sociais. Eles estão dados, incorporados, são fato consumado. Tanto que não há um candidato ajuizado que ouse relar no Bolsa Família e congêneres. Embora tenha perdido o consenso alcançado no governo Lula, é difícil imaginar um candidato defendendo mais do que correções de rota no programa. Dilma, no entanto, tem sobre a mesa inúmeros desafios no caminho para a reeleição. Os investimentos em infraestrutura seguem longe do ritmo esperado. O programa de concessões, grande aposta do governo para dar um choque de expectativas na economia, caminha a passos lentos. Há notórias arritmias na interlocução entre o governo e o empresariado. A estimativa do Banco Central para a inflação em 2014 aponta para 5,7%, mais uma vez além do centro da meta (4,5%).
Não por acaso, a oposição começa a forjar seu discurso em cima destes indicadores. Nesta semana, Marina Silva criticou o governo por ter “fragilizado” o tripé da política econômica – leia-se meta de inflação, superávit primário e câmbio flutuante. Dilma reagiu prontamente, ao afirmar que o tripé da economia jamais foi ou será abandonado.
O ano de 2014 já começou. Após muitas críticas à antecipação da campanha por parte de Dilma Rousseff, a oposição começa a colocar o bloco na rua. O alarido das ruas já não é o mesmo. As ilações sobre um Lula III praticamente sumiram. Nas condições atuais de temperatura e pressão, é provável que, dentro de um ano, ele esteja justamente no mesmo lugar em que passou boa parte do segundo trimestre de 2010: sobre um palanque, incensando a candidatura de Dilma Rousseff. E assim como erraram os profetas do catastrofismo, também se mostraram equivocados aqueles que imaginavam que o governo Dilma seria um clone dos dois mandatos de Lula – para o bem e para o mal, conforme a cor partidária e ideológica do interlocutor. A primeira mulher a ocupar a Presidência da República mostrou ter vida e identidade próprias, embora sem deixar de ouvir e manter o legado do mestre. Dona da caneta, mulher de firmeza e gestora repleta de convicções, Dilma é a maior representação do poder no momento. Aliás, nunca antes na história deste País uma mulher teve tanto poder.
FONTE: IG POLÍTICA
quarta-feira, 16 de outubro de 2013
terça-feira, 15 de outubro de 2013
STF LANÇA CONCURSO
STF abre concurso para 36 vagas
Com salários até R$ 7 mil, Supremo lança seleção para o posto de analista e técnico judiciário Inscrição até 4/11
Supremo Tribunal Federal abre concurso com salários de até R$ 7 mil
Inscrições para o STF a partir de 18/10
O Supremo Tribunal Federal (STF) divulgou as regras do concurso público que vai preencher 36 vagas nos cargos de Analista Judiciário e Técnico Judiciário. O certame também reserva oportunidade para candidatos com deficiência.
O posto de Analista possui oportunidades nas áreas Administrativa, Judiciária e, ainda, Apoio Especializado com as seguintes Especialidades: Análise de Sistemas de Informação, Comunicação Social, Engenharia Elétrica, Estatística, Medicina – nos ramos de Medicina do Trabalho e Ortopedia -, Revisão de Texto e Suporte em Tecnologia da Informação. A remuneração é R$ 7.506,55 para todos os postos.
Já o cargo de Técnico Judiciário tem remuneração de R$ 4.575,16 e contempla as áreas Administrativa, Administrativa – Especialidade: Segurança Judiciária e Apoio Especializado – Especialidade: Tecnologia da Informação. Os requisitos para concorrer em ambos os cargos devem ser observados no edital de abertura do certame.
As inscrições estarão abertas entre os dias 18 de outubro e 4 de novembro, exclusivamente pelo endereço eletronico www.cespe.unb.br/concursos/stf_13.
A taxa é R$ 80,00 para Analista Judiciário e R$ 60 para Técnico Judiciário.
Os candidatos serão avaliados por meio de provas objetivas e prova discursiva, previstas para o dia 15 de dezembro. As avaliações e a perícia médica dos candidatos que se declararam com deficiência serão realizadas em Brasília (DF).
SERVIÇO
Concurso: Supremo Tribunal Federal (STF)
Cargos: Analista Judiciário e Técnico Judiciário
Vagas: 36
Inscrições: entre 18 de outubro e 4 de novembro
Taxa: R$ 60,00 para Técnico e R$ 80,00 para Analista
Remuneração: entre R$ 4.575,16 e R$ 7.506,55, dependendo do cargo escolhido
Provas: 15 de dezembro
Cargos: Analista Judiciário e Técnico Judiciário
Vagas: 36
Inscrições: entre 18 de outubro e 4 de novembro
Taxa: R$ 60,00 para Técnico e R$ 80,00 para Analista
Remuneração: entre R$ 4.575,16 e R$ 7.506,55, dependendo do cargo escolhido
Provas: 15 de dezembro
Por Redação Eschola | CESPE/UnB – 14/10/2013 19:10:00
FONTE: YAHOO
SAIBA COMO APROVEITAR A RENDA FIXA
Aproveite ao máximo os juros da renda fixa
Angelo Pavini chega ao Yahoo para dar dicas de como investir e organizar seu dinheiro melhor Arena do Pavini
FONTE: YAHOO
VAI VIAJAR COM O SEU CACHORRO?? PREPARE-SE
Veja como transportar os cães no carro
Saiba o que levar e os cuidados que você deve tomar na hora de viajar com o seu cãozinho Previna o enjoo
FONTE: YAHOO
DOLAR & COMPRAS: COMO O DOLAR TE AFETA ??
Como o dólar afeta as suas compras
O peso da moeda norte-americana, que começa nos bancos e na indústria, chega até seu bolso Efeito cascata
FONTE: YAHOO
segunda-feira, 14 de outubro de 2013
BRAÇO-DURO MANOBRA CARRO
Como não manobrar o seu veículo
Com grande dificuldade em tirar o carro da vaga, motorista demora mais de quatro minutos para sair da vaga Veja!
FONTE: YAHOO
FGTS EM 2014
“O FIC será uma oportunidade do trabalhador brasileiro alocar parte dos
recursos do FGTS no FI-FGTS", diz Viana, da Caixa. Foto:Luiz Prado/Divulgação
Trabalhadores terão a opção de investir parte do saldo em
Fundo de Investimento em Cotas que aplica em projetos de
infraestrutura
A partir do ano que vem, os 117,6 milhões de trabalhadores brasileiros que
têm recursos no Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) poderão garantir
um rendimento anual maior do que a Taxa Referencial (TR) mais 3% para parte do
saldo em conta. Após quatro anos de espera, a Caixa acerta com a Comissão de
Valores Mobiliários (CVM) até o fim do ano os últimos trâmites para a criação do
Fundo de Investimentos em Cotas (FIC) atrelado ao FI-FGTS (Fundo de
Investimentos do FGTS, destinado a financiar obras de infraestrutura), que
começará a ser operado já em 2014.
A criação do novo fundo foi autorizada pelo Conselho Curador do FGTS em 2009 mas só agora deve sair do papel. Em entrevista exclusiva ao Brasil Econômico, o Superintendente Nacional de Fundos de Investimentos Especiais da Caixa, Cassio Viana de Jesus, adiantou que o processo vem sendo discutido com a CVM desde o início do ano e que as instituições vêm tendo reuniões rotineiras para aprofundar detalhes da operacionalização do fundo.
"O FIC será uma oportunidade do trabalhador brasileiro alocar parte dos recursos do FGTS no FI-FGTS. Temos trabalhado com a CVM para atender a algumas ponderações que o órgão estabeleceu para a construção desse modelo. Questões que traduzam o interesse do trabalhador, que contemple um perfil de investidor que é uma pessoa física", diz Cassio Viana.
De acordo com o Superintendente de Fundos de Investimentos Especiais da Caixa, a perspectiva é de que ainda este ano o processo de regulamentação do FIC FI-FGTS já esteja finalizado. Os próximos passos serão a formatação da resolução com as normativas do FIC e a aprovação da oferta pública junto à CVM. "O que levaria alguns meses por seguir trâmites específicos, ainda mais por este ser um fundo que atenderá às exigências do trabalhador", completa Cássio Viana, esclarecendo que só em 2014 os correntistas do FGTS poderiam começar a fazer o investimento.
O novo fundo seria de até R$ 2 bilhões e limitado a 30% do saldo da conta do trabalhador. O conceito de aplicação seria o mesmo dos fundos de ações da Vale e da Petrobras, onde o correntista faz a opção de investir parte no fundo em conta veiculada do FGTS e receber a rentabilidade com base em regras pré-estabelecidas. As normas para esses fundos permitem o retorno dos recursos para a carteira comum do FGTS ou a transferência para os fundos chamados FMP (Fundos Mútuos de Privatização)
Carteira Livre.
Sobre a rentabilidade do FIC FI-FGTS, Cassio Viana prefere não adiantar, já que o processo ainda está sob análise da CVM. "Há a possibilidade de segregarmos os ativos de dívida com risco alto para compor um pool. Estamos pensando em como seria essa separação para diminuir o risco e dar maior rentabilidade possível ao trabalhador", diz Cassio Viana.
Detentor de um patrimônio líquido que atingiu até 28 de junho deste ano o montante de R$ 27,2 bilhões, o FI-FGTS, criado em 2007 para financiar projetos de infraestrutura, tem meta de rendimento anual de 6%, que foi superada em 2012, quando o fundo alcançou rentabilidade de 7,22%. De acordo com o relatório do segundo trimestre deste ano, a rentabilidade acumulada do FI-FGTS no primeiro semestre somou 3,15%.
Procurada, a CVM confirmou que tem mantido interações com a Caixa com o objetivo de regulamentar o FIC FI-FGTS. "No início deste ano, a Autarquia encaminhou ao Conselho Curador do FGTS resposta sobre consulta a respeito da evolução do projeto. Assim que as principais questões que inviabilizam o produto forem resolvidas, a CVM adotará, de imediato, todas as demais providências cabíveis no seu âmbito da atuação. Contudo, neste momento e no que se refere a este tema, não temos nenhuma informação adicional a prestar", informou a CVM.
O FI-FGTS
R$ 27 bi: Esse é o montante do patrimônio líquido que o FI-FGTS atingiu em junho deste ano. O fundo, criado em 2007, é gerido pela Caixa Econômica Federal.
7,22%: Rentabilidade obtida pelo FI-FGTS em 2012, que pode ser revertida aos trabalhadores com recursos no FGTS que investirem parte do saldo no novo FIC
A criação do novo fundo foi autorizada pelo Conselho Curador do FGTS em 2009 mas só agora deve sair do papel. Em entrevista exclusiva ao Brasil Econômico, o Superintendente Nacional de Fundos de Investimentos Especiais da Caixa, Cassio Viana de Jesus, adiantou que o processo vem sendo discutido com a CVM desde o início do ano e que as instituições vêm tendo reuniões rotineiras para aprofundar detalhes da operacionalização do fundo.
"O FIC será uma oportunidade do trabalhador brasileiro alocar parte dos recursos do FGTS no FI-FGTS. Temos trabalhado com a CVM para atender a algumas ponderações que o órgão estabeleceu para a construção desse modelo. Questões que traduzam o interesse do trabalhador, que contemple um perfil de investidor que é uma pessoa física", diz Cassio Viana.
De acordo com o Superintendente de Fundos de Investimentos Especiais da Caixa, a perspectiva é de que ainda este ano o processo de regulamentação do FIC FI-FGTS já esteja finalizado. Os próximos passos serão a formatação da resolução com as normativas do FIC e a aprovação da oferta pública junto à CVM. "O que levaria alguns meses por seguir trâmites específicos, ainda mais por este ser um fundo que atenderá às exigências do trabalhador", completa Cássio Viana, esclarecendo que só em 2014 os correntistas do FGTS poderiam começar a fazer o investimento.
O novo fundo seria de até R$ 2 bilhões e limitado a 30% do saldo da conta do trabalhador. O conceito de aplicação seria o mesmo dos fundos de ações da Vale e da Petrobras, onde o correntista faz a opção de investir parte no fundo em conta veiculada do FGTS e receber a rentabilidade com base em regras pré-estabelecidas. As normas para esses fundos permitem o retorno dos recursos para a carteira comum do FGTS ou a transferência para os fundos chamados FMP (Fundos Mútuos de Privatização)
Carteira Livre.
Sobre a rentabilidade do FIC FI-FGTS, Cassio Viana prefere não adiantar, já que o processo ainda está sob análise da CVM. "Há a possibilidade de segregarmos os ativos de dívida com risco alto para compor um pool. Estamos pensando em como seria essa separação para diminuir o risco e dar maior rentabilidade possível ao trabalhador", diz Cassio Viana.
Detentor de um patrimônio líquido que atingiu até 28 de junho deste ano o montante de R$ 27,2 bilhões, o FI-FGTS, criado em 2007 para financiar projetos de infraestrutura, tem meta de rendimento anual de 6%, que foi superada em 2012, quando o fundo alcançou rentabilidade de 7,22%. De acordo com o relatório do segundo trimestre deste ano, a rentabilidade acumulada do FI-FGTS no primeiro semestre somou 3,15%.
Procurada, a CVM confirmou que tem mantido interações com a Caixa com o objetivo de regulamentar o FIC FI-FGTS. "No início deste ano, a Autarquia encaminhou ao Conselho Curador do FGTS resposta sobre consulta a respeito da evolução do projeto. Assim que as principais questões que inviabilizam o produto forem resolvidas, a CVM adotará, de imediato, todas as demais providências cabíveis no seu âmbito da atuação. Contudo, neste momento e no que se refere a este tema, não temos nenhuma informação adicional a prestar", informou a CVM.
O FI-FGTS
R$ 27 bi: Esse é o montante do patrimônio líquido que o FI-FGTS atingiu em junho deste ano. O fundo, criado em 2007, é gerido pela Caixa Econômica Federal.
7,22%: Rentabilidade obtida pelo FI-FGTS em 2012, que pode ser revertida aos trabalhadores com recursos no FGTS que investirem parte do saldo no novo FIC
Aline Salgado (aline.salgado@brasileconomico.com.br)
14/10/13 10:57
FONTE: IG ECONOMIA
Carro: Amigo ou Inimigo na Construção da Riqueza?
Como conciliar a compra e manutenção de um carro com o objetivo de construir riqueza?
Para responder a esta pergunta, convidei o consultor automotivo pessoal Leandro Mattera para escrever um artigo para o Quero Ficar Rico:
Neste artigo, você vai saber:
- Como o carro pode ser um amigo;
- Como o carro pode ser um inimigo;
- O que avaliar na compra e escolha de um carro.
Clique Aqui Para Ler o Artigo
Vejo você no blog!
Rafael Seabra
Como provavelmente você já sabe, temos os carros mais caros do mundo no Brasil, tanto para comprar como para manter. Mas, considerando a realidade do nosso sistema de transporte, a propriedade de um veículo é uma necessidade para grande parte das pessoas.
Além disso, o carro é um grande sonho para muitos, representando uma conquista que se traduz em mais liberdade e conforto. Nesse contexto, fica a questão:
“Como conciliar a compra e manutenção de um carro com o objetivo de construir riqueza?”
A resposta para essa pergunta, especialmente importante para os leitores do Quero Ficar Rico, será o tema deste artigo, que se baseará na experiência e nos conhecimentos decorrentes da minha atividade de consultor automotivo pessoal.
Carro como amigo
O ponto central para balizar a decisão de comprar um carro e escolher o modelo mais adequado ao seu perfil diz respeito à necessidade. Procure responder com clareza à seguinte questão:“Afinal, para quê eu preciso de um carro e por que devo escolher determinado modelo?”
Para auxiliar nessa definição, é interessante pensar nas várias peculiaridades que envolvem aspectos pessoais e familiares, bem como as condições regionais de infraestrutura.
Reflita também sobre questões como essas: “Quais são os percursos que normalmente farei para trabalhar, estudar e passear? Vou me deslocar sozinho ou acompanhado? A minha família tende a aumentar? Transportarei objetos e cargas? Em que tipo de vias trafegarei e qual será a quilometragem média anual? Onde o carro ficará estacionado?”
Um aspecto bastante relevante, pensando no lado financeiro, é avaliar se o carro será usado como meio de obtenção de renda. Há situações em que essa relação é direta, como nos casos de uso para o trabalho, envolvendo o seu próprio transporte ou de clientes ou cargas.
Mas há casos também de impacto indireto, como nas hipóteses de ser utilizado para estudo ou como ferramenta de marketing, algo que, lamentavelmente, alguns profissionais necessitam para captação de clientes. Sabemos que o carro é, infelizmente, um objeto de status, principalmente no Brasil.
Para exemplificar todo o exposto, há alguns anos, enfrentei uma decisão difícil de ter que gastar um valor considerável para adquirir um SUV para que minha esposa pudesse trabalhar.
Naquele caso, morávamos no interior do Rio Grande do Sul e, para que ela pudesse chegar à nova empresa que a contratou, seria necessário o deslocamento por 20 km de estrada de terra em condições precárias e com muitas pedras.
Mas, hoje, posso dizer que foi uma decisão extremamente acertada, tanto do ponto de vista técnico como financeiro.
O carro, criteriosamente escolhido, apresentou toda a robustez e segurança esperada, trafegando por mais de três anos nessas condições adversas sem nenhum problema.
Em relação ao lado financeiro e profissional, o ingresso naquela empresa permitiu uma experiência valiosíssima e, como ela obteve várias promoções, o custo inicial do carro foi amplamente compensado.
Carro como inimigo
Novamente, o momento de compra e escolha do modelo é o ponto crucial responsável por boa parte dos futuros reflexos. Como vimos acima, a compra que leva em conta o fator necessidade é positiva.Por outro lado, as escolhas baseadas apenas em fatores emocionais e sociais costumam trazer consequências negativas.
Na maioria das vezes, elas ocorrem em função da busca por status ou são compras impulsivas (como aquelas exclusivamente motivadas pela aparência, design e desejo de exclusividade).
O aspecto mais importante é evitar seguir o padrão de pensamento que associa o carro a status, imagem e meio de expressão da própria personalidade.
É sempre importante lembrar que “ninguém é o carro que possui”, devendo ser evitada a influência de aspectos emocionais que vinculam ao bem algum tipo de compensação de caráter psicológico.
Em relação às compras impulsivas, vale destacar que os carros são máquinas extremamente complexas, compostos por milhares de componentes, que trafegam nas precárias superfícies existentes no Brasil.
Dessa forma, embora eu reconheça o valor de comprarmos bens compatíveis com nossos desejos, é extremamente importante que a escolha do seu carro seja feita de forma consciente.
Para tanto, é necessário planejar, pesquisar, testar e confirmar uma série de informações relevantes para checar se o carro escolhido é mesmo uma boa opção.
Adicionalmente, temos no Brasil um outro fator que compromete bastante as finanças pessoais: as trocas constantes (muitas vezes motivas pela lamentável “pressão social”).
O brasileiro muda de carro, em média, a cada 32 meses. Na França, por exemplo, o prazo é de 60 meses, segundo informações do Sérgio Habib, da Jac Motors.
Não há dúvidas de que essas constantes trocas são prejudiciais para o bolso, considerando-se a ideia de que, financeiramente, é melhor ficar com o carro pelo maior tempo possível.
Nesse sentido, apenas como exemplo, a Exame publicou um artigo com uma simulação que mostra as vantagens financeiras de manter um carro por dez anos.
Mas você deve estar se perguntando: “Será que dá mesmo para ficar com um carro por muito tempo?”.
A resposta é sim, mas depende de dois fatores importantes:
- Da escolha de um bom carro, considerando sua qualidade, segurança e custo-benefício; e
- Da manutenção (inclusive preventiva) e conservação de forma adequada.
O que avaliar na compra e escolha de um carro
Como dissemos, os três fatores essenciais dizem respeito à qualidade, segurança e custo-benefício.Qualidade
Basicamente, a análise deve levar em conta as características do projeto (principalmente o ano de concepção), a qualidade de construção, o design como um todo, o nível de refinamento, o comportamento dinâmico, a robustez e facilidade de manutenção, o conjunto mecânico, os itens de série, além de outros aspectos técnicos essenciais.Segurança
Para este item, normalmente esquecido pelos consumidores brasileiros, o foco deve ser ainda mais apurado.Isso porque esse fator envolve os valores “vida” e “saúde” que, na minha opinião, estão acima de todos os demais.
Infelizmente, pode-se dizer que a maioria dos carros vendidos no Brasil, atualmente, apresentam uma preocupante falta de segurança.
Como estamos num mercado emergente, com legislação mais branda e consumidores pouco exigentes, muitos carros apresentam 20 anos de atraso em relação aos similares vendidos no Primeiro Mundo.
Embora tenhamos a obrigatoriedade de duplo air bag e freios ABS a partir de 2014, o cenário ainda continuará ruim.
Afinal, muitos carros jurássicos e outros que já obtiveram nota zero em crash tests ainda continuarão à venda.
Aliás, costumo comentar que, em carros com uma estrutura de absorção de impactos ruim, a presença desses itens é algo parecido com a situação de “pular de um prédio usando capacete”.
Portanto, a análise da segurança deve levar em conta os aspectos estruturais dos carros, a presença de itens relativos à segurança passiva e ativa, e os resultados nos crash tests realizados ao redor do mundo.
Custo-benefício
Finalmente, essa avaliação requer muito mais do que normalmente as pessoas fazem. Como sabemos, a maioria dos consumidores apenas olha o preço de compra ou o valor da parcela do financiamento.Esse comportamento acaba trazendo uma série de problemas e arrependimentos futuros.
Provavelmente, você conhece alguns casos de pessoas que precisam fazer uma “ginástica financeira” para manter os carros ou então acabam se desfazendo dos veículos quando já estão com o bolso muito comprometido.
Por conta disso, para realizar uma profunda análise sobre o impacto financeiro de um carro, é necessário levar em conta o que chamo de “Estrutura de preços dos carros no Brasil”.
Basicamente, ela baseia-se na ideia de que os impactos financeiros começam na hora da compra (envolvendo preço de aquisição e despesas no Detran), passam pelo período de propriedade (abrangendo IPVA, licenciamento, DPVAT, seguro, consumo de combustível, manutenção e outras despesas incidentais, como lavagem, multas, taxa de inspeção veicular e estacionamento) e terminam na hora da venda, com a desvalorização efetiva, que sempre é elevada.
Além disso, as pessoas que necessitam de financiamento devem atentar para qual modalidade é mais interessante para o seu perfil, bem como para a totalidade dos custos envolvidos.
Considerando todos os fatores mencionados, em certos casos, a compra de um carro usado ou seminovo pode ser uma excelente opção.
Mas, para tanto, é necessário escolher um bom carro e com ótimo estado de conservação. Obviamente, esse tipo de escolha deve estar de acordo com o perfil de cada um.
Conclusão: Recapitulando…
A filosofia de uma pessoa não é melhor expressa em palavras; ela é expressa pelas escolhas que a pessoa faz. No longo prazo, moldamos nossas vidas e moldamos a nós mesmos. O processo nunca termina até que morramos. E, as escolhas que fizemos são, no final das contas, nossa própria responsabilidade” ~ Eleanor RooseveltA viabilidade de ter um carro é algo que merece muitas reflexões. Para uma decisão de compra consciente, é necessário escolher um bom carro, pensando na qualidade, segurança e custo-benefício.
Como nem todas as pessoas têm conhecimento e principalmente o tempo necessário para planejar e pesquisar, decidi fundar, há algum tempo, a consultoria automotiva pessoal Carro e Dinheiro (Convido você a conhecer o nosso serviço).
O objetivo é orientar na escolha de qual carro comprar de acordo com o perfil de cada pessoa, considerando o que realmente deve ser prioritário.
Com clientes já atendidos em todas regiões do país, percebo a relevância que certas informações (muitas vezes ocultas na mídia) têm para os consumidores.
Isso é ainda mais acentuado para aqueles que efetivamente dão valor ao seu dinheiro.
Finalmente, o carro sempre foi um objeto relacionado com a ideia de liberdade e os leitores do Quero Ficar Rico certamente valorizam a liberdade financeira.
Dessa forma, é interessante equilibrar as prioridades, com o objetivo de tomar melhores decisões pensando em mais bem-estar, lazer e conforto para você e sua família.
Escolhendo bem, o seu carro representará um sonho realizado e seu bolso também agradecerá.
Obrigado pela atenção a até a próxima!
por | Educação Financeira
Leandro MatteraFundador e Consultor Automotivo na CARRO E DINHEIRO – Consultoria Automotiva Pessoal. Autor do conceito da Estrutura de Preço dos Carros no Brasil, já foi entrevistado em vários veículos na mídia. No Twitter: @carroedinheiro. No Facebook: facebook.com/carroedinheiro.
fonte: Quero ficar rico - educação financeira
domingo, 13 de outubro de 2013
COMO AGIR COM FALHAS DO BANCO ??
As soluções para problemas com o banco
Cobrança indevida, problemas com a conta-salário... Saiba como resolver falhas dos serviços bancários Entenda
FONTE: YAHOO
Assinar:
Postagens (Atom)